Меню

Заблокировалась магнитола после снятия аккумулятора CR V III Honda CR V

Как снять аккумулятор с машины правильно, порядок снятия клемм с акб автомобиля, пошагово с фото и видео

На первый взгляд кажется, что снять аккумулятор с автомобиля проще простого — открутил пару гаек, вынул коробку, и дело сделано. В реальности всё гораздо немного сложнее: нужно знать некоторые тонкости, например, какую клемму снять первой и что делать, если они прикипели. Поэтому инструкция о том, как снять аккумулятор с машины для автомобилистов, особенно начинающих, будет весьма кстати.

  • 1 Как снять автомобильный аккумулятор
    • 1.1 Подготовка к процессу
    • 1.2 Порядок снятия клемм
    • 1.3 Снятие АКБ с машины
    • 1.4 Видео: как снять аккумулятор с машины
  • 2 Как снять аккумулятор с прикипевшими клеммами
    • 2.1 Что делать, чтобы клеммы не прикипали
  • 3 Возможные проблемы при снятии АКБ
    • 3.1 Сигнализация
    • 3.2 Радио/магнитола
    • 3.3 Бортовой компьютер

Как снять автомобильный аккумулятор

Для начала стоит выяснить, где конкретно стоит аккумулятор. Если на отечественных машинах он находится под капотом, то на современных иномарках он может быть спрятан в багажнике или под водительским креслом. Затем можно приступать к процедуре.

Подготовка к процессу

Чтобы всё прошло качественно и безопасно, перед началом работ нужно:

  • выключить зажигание (в идеале — вынуть ключ и убрать его на видное место вне машины);
  • выключить магнитолу, фары, лампочки и все остальные внутренние электроустройства;
  • поднять все стёкла, закрыть багажник (или капот, если АКБ находится в багажнике);
  • отключить выключатель массы, если имеется.

Важно! На некоторых моделях двери автоматически блокируются, если владелец отсоединил питание в машине. Поэтому при выключении зажигания ключ стоит забрать из салона.

Порядок снятия клемм

Важно запомнить: первым делом убирается минусовая (-) клемма. Этот закон актуален для всех категорий машин — инжекторных, дизельных, карбюраторных, с сигнализацией и прочих. Дело в том, после снятия отрицательной клеммы сразу отключается весь кузов. И если владелец, снимая плюсовую клемму, заденет кузов металлическим ключом, замыкания можно не бояться.И наоборот: если сначала снять клемму (+) и нечаянно замкнуть её на металле, случится короткое замыкание. В результате могут сгореть предохранители и электроприборы внутри автомобиля. А если аккумулятор оставить в замкнутом состоянии, он точно разрядится, а может даже расплавиться или загореться.

Как снять аккумулятор с машины правильно, порядок снятия клемм с акб автомобиля, пошагово с фото и видео Сначала снимаем минусовую клемму

Снятие АКБ с машины

После снятия клемм нужно понять, каким образом закреплена АКБ. Чаще всего её удерживает стяжка, которая не даёт ящику ездить и прыгать под капотом. Чтобы демонтировать эту скобу, достаточно открутить одну гайку. В большинстве машин это гайка на «10», хотя встречаются также гайки большего размера на «12» или «13».Стандартный порядок для отечественных машин и большинства иномарок выглядит таким образом:

  1. Открыть капот и убрать с аккумулятора шумоизоляцию/тканевую защиту.
  2. Поочерёдно снять с «ящика» отрицательную и положительную клеммы.
  3. Отсоединить крепления, удерживающие аккумулятор. Это может быть планка-обруч вокруг коробки или пластина снизу.
  4. Извлечь аккумулятор. Делать это нужно максимально аккуратно, стараясь удерживать коробку в вертикальном положении. В противном случае можно разлить электролит.

Видео: как снять аккумулятор с машины

Как снять аккумулятор с прикипевшими клеммами

Часто бывает такое, что клеммы или одна из них, окисляются (покрываются белым налётом). В этом случае перед снятием их нужно почистить щёткой. Она должна быть довольно жёсткой, но не железной. При сильном прикипании лучше применить очиститель контактов (ABRO, LIQUI MOLY), они продаются во всех автомагазинах. Если нет специального средства, можно просто очистить контакты и использовать смазку WD 40. Процесс выглядит так:

  1. Обработать клеммы растворителем.
  2. Аккуратно зацепить нижнюю часть клеммы отвёрткой и покачать.
  3. Попытаться покрутить клеммы в разные стороны до тех пор, пока не получится снять.
Читайте также:  Аккумулятор ZAW1975Q для Acer Iconia Tab 7 A1 713 A1 713HD TPB 028

В процессе важно минимально прилагать усилия, иначе можно повредить аккумуляторные контакты.

Важно! Некоторые владельцы стучат по окисленным клеммам тяжёлым предметом, чтобы их снять. Делать так нельзя ни в коем случае. Из-за таких действий клеммы могут окончательно выйти из строя или развалиться на мелкие части.

Что делать, чтобы клеммы не прикипали

Чтобы избежать прикипания, клеммы стоит обработать защитным средством. Из современных составов самыми популярными являются:

  • Molykote HSC Plus — средство высокой электропроводности, функционирует при температуре от -30 до +1100 o C;
  • «Циатим» – отличается хорошими электропроводными показателями при невысокой стоимости;
  • Немецкая спрей-смазка Liqui-Moly — хорошо предохраняет от окисления и способствует стабильной подаче напряжения.

Водители, которые предпочитают проверенные временем средства, делают выбор в пользу составов «Литол» или «Негрол». Также неплохо помогает смесь солидола с графитовой смазкой.

Возможные проблемы при снятии АКБ

Владелец при снятии аккумулятора рискует столкнуться с некоторыми проблемами. Их специфика зависит от комплектации машины. К примеру, есть нюансы для автомобилей с магнитолой, сигнализацией и бортовым компьютером.

Сигнализация

У некоторых моделей автосигнализации отключение питания ассоциируется с угоном, поэтому может включиться тревожный сигнал. К тому же, такие сигнализации могут в любой момент заблокировать двери. Поэтому перед снятием АКБ автономное питание у «сигналки» нужно отключить. Это делается специальными ключами, которые идут в комплекте с сигнализацией.Предварительно стоит убедиться, что ключи от машины лежат в кармане, а не вставлены в замок зажигания. Одну из дверей лучше оставить открытой, так как при снятии АКБ информация с брелка сигнализации может стереться.

Важно! После возвращения АКБ на привычное место нужно проверить сигнализацию. Ведь в процессе снятия могли сбиться настройки, которые отвечают за автоматическое включение или чувствительность сигнализации.

Радио/магнитола

У большинства магнитол нет своего источника питания, и при отключении АКБ настройки чаще всего сбиваются. Поэтому после возвращения аккумулятора на место придётся заново настроить радиостанции.

Важно! Современные магнитолы после включения требуют PIN-код (функция, позволяющая защитить устройство от кражи). Поэтому перед снятием АКБ владельцу стоит убедиться, что он знает PIN-код от своей магнитолы.

Бортовой компьютер

Бортовой компьютер отвечает за работу всей электроники современного автомобиля. Обычно у него имеются отдельные источники питания, где спрятаны самые важные настройки, но их ресурс может исчерпаться. В этом случае компьютер начинает питаться из общей системы.В некоторых машинах может стоять несколько бортсистем (например, у Volkswagen Faeton их 6). После снятия аккумулятора все они отключаются, а важные настройки сбиваются. Чтобы избежать лишних проблем, для снятия аккумулятора в таком случае лучше обратиться в СТО.

Снятие аккумулятора — процедура, к которой нужно подойти ответственно и серьёзно. Если следовать инструкции, можно избежать массы неприятностей начиная от безобидного сбоя настроек в магнитоле и заканчивая значительными повреждениями электроники и самого аккумулятора.

Источник

Заблокировалась магнитола после снятия аккумулятора (CR-V III) Honda CR-V

al_nika

Всем доброго дня!

Кто сталкивался с такой проблемой, помогите. После того, как сняли аккумулятор и поставили новый заблокировалась магнитола, просит пин-код из 4-х знаков. Все бумажки перерыли, пин-кода никакого не нашли. Может, какой стандартный пин-код на все магнитолы ставят. Ээээх, с музычкой оно как-то веселей было.

mATr1xX

to al_nika: Нет, для каждой магнитолы свой код. Если в документах к машине нету и на самой магнитоле, то поможет только ОД.

Aleksandr26

to al_nika: Обычно ОФ клеят бумажку с кодам в бардачке с боку. Если там нет звони в салон где покупал машину, все решается по телефону в течении 5 минут. (Проверенно!)

Читайте также:  Как определить что пришло время менять аккумулятор HTC

Rain

to al_nika: Если нет, там за бардачком, нет в сервисной книжке — звоните дилеру. И не вводите код — после определенного количества попыток магнитола заблокируется, и тогда вопрос уже не решить по телефону, придется к дилеру ехать.

asha

обычно наверху где очки

mATr1xX

to asha: там не разу не встречал.

Sladkei

звоните официалам — они помогу ( 2 раза так делал) но у меня код из 5 чисел

Говорите им серийный номер магнитолы о они вам код ( как узнать серийный номер они подскажут — Звоните из машины — предеться пару кнопок нажать на магнитоле !

Messir

Обычно код магнитолы вписывается ОД в сервисную книжку, также иногда клеется наклейка в бардачок слева, под солнцезащитном козырьке, в других местах панели. Если у вас этого нет, то надо делать запрос к официальному дилеру, сообщить ему номер магнитолы и ВИН код.

Номер магнитолы можно узнать:
1.Поверните ключ зажигания во второе положение (II).
2.Включите радиоприемник и убедитесь что надпись COdE высветилась на дисплее. Если вы не увидели этого сообщения, выньте предохранитель Backup Radio 7.5 A на 1 минуту и вернитесь к пункту первому.
3.Выключите радиоприемник
4. Нажмите кнопки 1 и 6, удерживая их , включите радиоприемник. Дисплей магнитолы поочередно будет высвечивать две надписи. В надписи с начальной буквой U cодержатся первые четыре цифры серийного номера, в надписи
с L-вторые. Исключив U и L получаем восьмизначный код.

Axmed

блин не повезло

ilona62

подскажите,пожалуйста,как разблокировать магнитолу после снятия клемы на хайме3?

Источник



Как не сбить настройки автомобиля при снятии аккумулятора

Аккумулятор – батарея, которая запускает двигатель и питает всю электронику в автомобиле. И хотя АКБ не самый главный элемент машины, ее роль в общем состоянии авто не стоит недооценивать.

Что происходит при снятии аккумулятора

Отключение аккумулятора автомобиля – привычная операция. Главные причины для её проведения – техническое обслуживание машины, подготовка к зимним условиям, ремонтные работы, которые требуют обесточивания авто, установка новой батареи, редкое использование машины и другие.

В современных автомобилях с массой электроники при отключении АКБ могут «слететь» все настройки бортового компьютера. «Умрут» стеклоподъемники, дроссельная заслонка, автоматическая коробка передач, мультимедиасистема и другие элементы и узлы, требующие электропитания. Это неприятно, и потребует времени и денег, чтобы все привести в прежнее состояние.

Как сохранить настройки

Существует множество способов не сбить настройки электроники автомобиля.

Производители автомобильных аксессуаров оперативно сориентировались в ситуации. Появились системы, позволяющие «не умереть» электронике при отключении АКБ. Они используются через гнездо прикуривателя, компактны, легки, просты в эксплуатации. Установка такого гаджета не позволит запустить двигатель, но за работоспособность электроники можно будет не переживать. Правда, у таких помощников есть один серьезный недостаток – их стоимость.

Можно использовать еще один аккумулятор – небольшой, но мощный. Его так же подключают к прикуривателю автомобиля. Но и этот вариант не из дешевых.

Бюджетное решение проблемы нашли опытные автолюбители. К проводу от какого-либо устройства, ранее работавшего от прикуривателя, нужно присоединить батарейку «Крона» и вставить в гнездо прикуривателя. Работоспособность электроники сохранится на пару дней. Этого времени достаточно, чтобы заменить старый аккумулятор на новый.

Еще один народный способ – использование проводов для «прикуривания» и автомобиля-донора. Выше клемм изымаемого аккумулятора закрепляются провода «прикуривателя», после чего можно смело снимать АКБ.

Дополнительный аккумулятор

Часто родного АКБ бывает недостаточно, чтобы запитать автомобиль с массой электроустройств. Современное авто уже предполагает два аккумулятора. Но на сегодняшний день такое ноу-хау лишь мечта автолюбителей. Подобное решение пока применяется в специализированном транспорте или в автомобилях с мощным генератором. Поэтому владельцы мощных авто решают вопрос установки дополнительного источника питания кустарным способом. Главное – найти место для установки аккумулятора и правильно его подключить. Плюс такой системы в том, что дополнительная батарея позволит избежать частой смены элементов питания.

Читайте также:  Зарядные устройства для аккумулятор для лодочный электромотор

Соединение «плюса»

Очередность отключения и соединения клемм АКБ имеет большое значение. Первой соединяется клемма «плюс», а затем – «минус». Это и рекомендации производителей, и гарантия от коротких замыканий.

В автомобилях «массой» является кузов. Поэтому если первым отсоединить «плюс», то случайное касание о кузов машины тем же гаечным ключом может привести к короткому замыканию. Последствия этого весьма печальны: перегорание предохранителей, проводки, выход из строя включенных электроприборов.

Помните, клемма «плюс» снимается последней, а ставится первой. Обычно она обозначается красным или оранжевым цветом и имеет более толстый усеченный конус.

Подключение «минуса»

Клемма «минус» обозначается синим или черным цветом, конус у нее тоньше. «Минус» – это и есть «масса», то есть контакт, постоянно замкнутый на кузов авто. Для клеммы «минус» свое правило: она снимается первой, подключается последней.

Замена аккумулятора

В среднем срок службы АКБ 4–6 лет. При грамотном обслуживании батарея может прослужить и дольше. Если аккумулятор «устал» (фары начали подмигивать, или возникает необходимость «прикуривать» батарею), значит пришло время его замены. Самый простой вариант замены АКБ – доверить это специалистам автосервиса. Но можно заменить АКБ самостоятельно: простая операция, не требующая много времени и особых инструментов. Главное – соблюдать правила, о которых написано выше.

Перед началом работы нужно выключить все электроприборы, забрать ключ (при отключении питания могут заблокироваться двери), принять меры по сохранности настроек центрального компьютера, описанные выше. Снимаем клемы: сперва «минус», затем «плюс». Отработавший аккумулятор вынимается, на его место устанавливается новый. Чтобы придать устойчивость батарее, иногда прикручивается крепление. После чего крепится плюсовая клемма, потом «минус». Операция завершена.

Возможно, в будущем создадут автомобили со встроенными источниками питания, которые позволят сохранить все настройки электронных систем при отключении питания. Но сегодня такой возможности нет, и автомобилистам придется довольствоваться имеющимися способами и изобретать новые.

Источник

сняла аккумулятор, заблокировались двери — не могу открыть, как открыть заблокированные двери 740 Е38

Маруська

Просмотр профиля

Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 24.12.2010
Из: Москва

Здравствуйте,
у меня проблема такая же, как у Ивана — не могу открыть свою машину.
Хотела снять аккумулятор — сняла клемму на «-» (салон был закрыт), а потом случайно закрыла багажник — и все, открыть ничего так и не смогла. Ключом не открываются ни двери, ни багажник.
Подскажите, пжлст, как быть (на аккумуляторе осталось подключена клемма на «+»)

Несколько дней назад копался в своей е38, очень заторопился по важным делам, а машина не хотела закрываться по-человечески с брелка. Я по совету со стороны закрыл ее на ЦЗ изнутри, после этого снял кнопку «дорлок», т.к. она раньше часто глючила, и нажал кнопку автоматического закрывания окна.

Проблема в следующем:
НЕ МОГУ ВСКРЫТЬ СВОЮ ЖЕ МАШИНУ! =)
Личинки замков запаяны намертво. На кнопки сигнализации она не реагирует. «Фишки» на дверях поднимать бесполезно — падают обратно вниз.

Есть только щель в окне водительской двери, в которую можно пролезть предметом не шире 5 мм. И дополнительно «в цвет» пластиковая часть крышки багажника.

Какие-нибудь варианты есть? Может, хитрости какие?

Спасибо за любой ответ заранее,
С уважением к Вам,
Глухов

Добавлено спустя 11 часов 8 минут 17 секунд:

Уважаемые, теперь только ломом? =)
Неужели нет способов?

Сообщение отредактировал Маруська — 24.12.2010, 21:50

Источник

Adblock
detector