Меню

Как открыть мурано с севшим аккумулятором



Как открыть машину если сел аккумулятор

Калькулятор расчета времени зарядки аккумулятора автомобиля

Онлайн расчет время зарядки АКБ. Калькулятор для подсчета, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Открыть автомобиль с севшим аккумулятором возможно в любом из вариантов замыкания — с бесключевым доступом, с включенной сигнализацией или же просто активирован центральный замок. Если сигнализация без автономного питания, то во всех перечисленных случаях имеется единый алгоритм как открыть дверь и попасть в салон авто при севшем АКБ. Но учтите, что есть не только универсальные методы, как открыть машину, если сел аккумулятор, но и свои особенности для конкретных марок и моделей авто. Не знаете их — тогда читайте статью.

Сел аккумулятор, как открыть машину

В случае же, если у сигнализации есть автономный источник питания, то при вскрытии дверей машины система будет “кричать”. Однако используя приведенные в статье методы, можно после запуска двигателя свести время шума к минимуму. Или вовсе аварийно отключить сигнализацию. Прислушавшись ко всем советам, открыть машину, если сел АКБ не составит сложности.

Способы открыть автомобиль, если сел аккумулятор

А разных автомобилей открыть дверь, если аккумулятор, можно разными способами. Их выбор зависит от особенности конструкции и работы электроцепей машины. Как это сделать на самых популярных машинах информация собрана в таблице.

Как открыть автомобиль с бесключевым доступом при разряженной АКБ

Открывание автомобиля с помощью механического ключа

Если брелок не открывает машину, то в первую очередь необходимо не забывать, что на основном и запасном ключах (с красной меткой) в корпусе всегда имеется обычный механический ключ, с помощью которого можно открыть водительскую или переднюю пассажирскую дверь. Сам механизм замков на дверях никак не связан с электросистемой машины, поэтому двери можно открыть в любом случае.

Единственный момент, который может вам может помешать в этом — закисший замок. Если постоянно открывать дверь с брелка, то механизм закисает и чтобы провернуть затем ключ придется смазать замочную скважину ведешкой либо силиконовой смазкой.

Когда садится аккумулятор не в авто, а брелке (батарейка), то иногда можно попробовать открыть не дверь, а багажник (энергии открыть один замок требуется гораздо меньше чем все). Либо, используя два проводка, попытайтесь подпитать ключ связкой двух пальчиковых батареек или же батареей с мобильного телефона.

Зарядка брелка с помощью мобильного аккумулятора

Если механический ключ в замке проворачивается, а замок не отпирается, то открыть машину без ключа и брелка можно и такими методами как применяются в случае открывания центрального замка. О которых будет речь идти ниже. Вот только в одних случаях чтобы разблокировать бесключевой доступ в автомобиле нужно замкнуть цепь между ЦЗ и АКБ, а в других наоборот разомкнуть, все зависит от от типа замка. Если на машине установлен обычный ригель, то цепь нужно разорвать. На моделях магнитным замком разблокировать бесключевой доступ в автомобиле можно, наоборот, замкнув цепь от центрального замка к аккумулятору.

Ярким примером служить автомобиль Kia Sportage. Его можно открыть путем размыкания или замыкания электрической цепи между аккумулятором и центральным замком (ЦЗ). Чтобы получить доступ к указанной цепи необходимо вывесить машину и демонтировать правое переднее колесо.

Когда же ключом двери не открываются (прокручивается но отпирание не происходит), а только с брелка, то чтобы открыть машину, если сел аккум, — просто подайте питание от аккумулятора донора на контакты лампочки подсветки номера (не перепутайте где в разъеме плюс, а где минус).

Подавать питание нужно и в случае необходимости открыть капот (чтобы зарядить АКБ), на котором стоит электронный замок вместо механического. Только делать это можно уже открыв двери. Плюсовой провод от чужой батареи подайте на постоянный плюс вашего авто в салонном блоке предохранителей, а минус нужно кинуть на массу.

Такой способ позволит подпитать вам резервный аккумулятор и открывать брелком замок капота, багажника либо снимать машину с сигнализации/блокировки иммобилайзером.

Как открыть машину на сигнализации, если сел аккумулятор

Для того, чтобы открыть автомобиль на сигнализации при условии, что сел аккумулятор, — необходимо подать на нее питание. Это позволит не только разблокировать замок, но и деактивировать ее. Каким образом это можно сделать будет рассмотрено ниже.

Чтобы открыть машину, если аккумулятор разрядился полностью (например, когда батарея старая или села из-за сильных морозов либо потому что забыли выключить свет) простого питания недостаточно, понадобится подождать некоторое время чтобы АКБ подзарядилась. В этом случае сигнализация машины сработает обязательно, поскольку произойдет ее перезагрузка. Но это неудобство можно будет уже легко устранить путем отключения «сигналки» с помощью брелка на ключе.

Как разблокировать центральный замок на севшем аккумуляторе

Смазывание замка двери с помощью WD-40

Так как привод активатора отпирания/запирания центрального замка на дверях автомобиля работают от напряжения, подаваемого аккумуляторной батареей, то открыть дверь при севшем аккумуляторе можно после подачи напряжения от другого источника питания. Если сел аккумулятор и ЦЗ не работает — подайте напряжение на замок от внешнего источника и потом открывайте его с помощью брелка. Причем не обязательно это должен быть автомобильный аккумулятор. Главное чтобы напряжения хватало для активации моторчика привода замка.

Или же воспользуйтесь своим ключом и откройте замок водительской двери вручную. Исключение могут составить те ситуации, где центральный замок работает только с сигнализацией либо вы так давно открывали замок ключом, что он закис или из-за влаги внутри замерз на морозе (когда ситуация случилась зимой).

Что делать, если не могу открыть дверь ключом? В случае, если в личинку попала грязь либо она закисла (заржавела) порой открыть ее просто ключом невозможно. Брызните внутрь скважины замка размораживателем либо каким-то очистителем, жидким ключом, чтобы промыть личинку. А чтобы облегчить задачу открывания надавите немного дверь в области замка при отпирании двери механическим ключом

Как открыть автомобиль с севшим аккумулятором через подсветку номера

Открыть двери и багажник, если сел аккумулятор можно через подсветку заднего номера машины. Популярность этого метода заключается в том, что он срабатывает практически всегда, независимо от того, цель просто открыть дверь запертую ЦЗ либо снять с сигнализации!

Чтобы открыть машину через подсветку номера необходимо добраться к ее контактам. Плафон может быть как вставлен на защелке, так и прикручен одним болтиком. Узнать где плюс, а где минус будет не тяжело — ориентируйтесь либо по цвету, либо проверьте мультиметром (если акб просто разрядилась). Черный или коричневый провода — минусового контакта, а красный, желтый либо белый — являются плюсовыми. до контактов задней подсветки номера. Подкинув провода с другого аккумулятора — подадите в бортовую сеть напряжение.

Подключение к бортовой сети второго АКБ к поворотнику авто

Открывание авто через подсветку номера — используя аккумулятор шуруповерта

Сила тока в данном случае неважна, поскольку для разблокировки ЦЗ достаточно незначительного импульса. Поэтому в качестве внешнего источника может быть использован другой АКБ, аккумулятор от ноутбука, несколько аккумуляторов типа 18650 (обычно используются в светодиодных фонариках и аналогичной технике), соединенных последовательно.

В большинстве случаев при открытии машины через подсветку номера можно не беспокоиться о том, что это приведет к выходу из строя отдельных элементов электросистемы машины. В крайнем случае в системе могут перегореть лишь предохранители, которые и предназначены для защиты отдельных элементов системы.

Как открыть машину если сел аккумулятор через поворотник

Можно также открыть машину, если сел аккумулятор через поворотник. Этот способ аналогичный описанному выше. Для его реализации нужно вынуть боковой поворотник (лучше всего левого, чтобы сократить расстояние до блока управления центральным замком). Для демонтажа понадобится отвертка (реже специальный фигурный ключ). Если не удается его вытащить, а есть противотуманки, которые снять проще, то разблокировать двери авто можно через ПТФ.

Читайте также:  Аккумулятор для yamaha r1 2013

Подсоединив к патрону одну сторону провода на «плюс» и «минус» подсоедините также и с другой стороны к аккумулятору на 12 Вольт. Главное — подать кратковременный электрический импульс на блок управления ЦЗ. Так что если нет резервного автомобильного АКБ, то воспользуйтесь любым доступным 12-ти вольтовым источником постоянного тока.

Как подключиться к АКБ для подзарядки, если он сел и не работают замки

Для подключения к стартеру автомобиля с севшим АКБ для его подзарядки, не открывая капота, черную клемму с минуса донора крепим на массу, а красный крокодил с плюсовой клеммы нужно закрепить на верхнюю клемму втягивающего стартера (от нее идет толстый провод белого или красного цвета)

Применив один из способов и открыв двери, севшую аккумуляторную батарею в любом случае необходимо подзарядить иначе у вас опять вскоре возникнут трудности либо с открытиям, либо с закрытием двери и установкой авто на сигнализацию. Также можно аккумулятор можно немного подзарядить, а потом только открывать замки.

Для подзарядки автомобильного аккумулятора не обязательно его снимать, заряжать можно на месте, причем даже не открывая капот (если возникли с ним трудности). Причем для этого вовсе не обязательно открывать капот (или багажник, если АКБ расположена в задней части машины). И чтобы это сделать, нужно подключиться крокодилами проводов для прикуривания к силовым клеммам. Таковыми являются клеммы на генераторе либо стартере.

Запускаем генератор

Открыть машину с мертвым АКБ можно просто путем запуска непосредственно генератора. Если он запустится, то сможет подзарядить аккумулятор, и соответственно, откроется центральный замок. Для запуска генератора не нужны мощные источники энергии (большой ток). Для этого можно использовать любой источник постоянного тока напряжением 12 Вольт (другой автомобильный АКБ, батарея мотоцикла или даже от шуруповерта).

Подлезть в генератору можно как снизу с ямы, так и просто поддомкратив авто. Дополнительную трудность может создавать его расположение либо необходимость снять защиту двигателя.

Проводом с плюсовой клеммы второго аккумулятора нужно подключится к самому толстому плюсовому проводу на генераторе, а минусом к «массе» (кузову) машины. После подачи питания центральный замок можно открыть брелком. И если используется вторая автомобильная батарея, то можете и запускать двигатель чтобы начал работать генератор и заряжать ваш севший АКБ под капотом.

Подключаемся к стартеру

Открытие автомобиля с помощью центрального замка и стартера, на примере Skoda: видео

Открыть сигнализацию, если сел аккумулятор, можно также подключившись к стартеру. Чтобы ничего не откручивать или вынимать, подлезайте снизу и подсоедините провода от второго АКБ на клемму плюса стартера (она с большим толстым красным проводом) и массу авто. После подключения центральный замок откроется просто от сигнала с брелка. Этот способ позволит и запустить мотор, а за счет работы генератора, соответственно, и подзарядить батарею. Только берите провода потолще!

Нужно подсоединяться проводами для «прикуривания», поскольку они выдерживают большой ток. А внешний источник питания должен выдавать силу тока от 400 Ампер и выше. Время запуска стартера не должно превышать 5 секунд! В противном случае может перегореть либо проводка, либо сам стартер.

Как закрыть авто при севшем АКБ

Закрывать автомобиль гораздо проще нежели открывать. Закрыть дверь, если сел аккумулятор или села батарейка в брелке можно либо вручную, либо с помощью сервисных кнопок. Для большинства автомобилей алгоритм по закрыванию передней правой и задних дверей будет следующим:

  • Открыть соответствующую дверь.
  • Убедиться, что на задних дверях отключен замок детской безопасности (при его наличии).
  • На торце двери в глубине замка нужно будет перевести защелку в закрытое состояние.
  • Вставить ключ (или плоскую отвертку) в отверстие и, не поворачивая его, перевести затвор в сторону внутренней панели двери либо опустить флажок вниз (все зависит от модели авто).
  • Извлечь ключ.
  • Закрыть дверь, после чего убедиться, что она заперта.

Расположение защелки закрывания двери (на некоторых авто она не в замке)

Закрывания задних дверей автомобиля ключом брелка с помощью защелки

В большинстве корейских и китайских автомобилях предусмотрена внутренняя кнопка блокировки дверей. Проще всего закрыть двери без аккумулятора, при наличии «собачки» на верхней части внутренней панели дверей. Нажмите ее и захлопывайте все двери по очереди. Если на водительской нет такой клавиши, то закрыть нужно будет ключом.

Многие европейские и отечественные машины также имеют подобную клавишу в верхней части карты двери. Так что закрыть авто при севшем акб или его отсутствии не будет проблемой.

Ну, а если у вас авто премиум класса с бесключевым доступом, то закрывать нужно будет также как и открывали — задействовав дополнительный источник питания.

Когда же необходимо просто закрыть авто и поставить на сигнализацию, с уже работающим АКБ, но не имея при себе брелка, — достаточно подержать кнопку закрывания двери (изображение двери с ключиком). Когда она загорится и произойдет звуковой сигнал, можно будет закрывать.

Источник

Как открыть мурано с севшим аккумулятором

Сервисный цент СТ-Моторс


ПРИВЕСТВИЕ НОВИЧКОВ


FAQ NISSAN

Alexy

Просмотр профиля

Группа: Студент
Сообщений: 29
Из: Moscow

В клубе с: 19.3.2012

Имя: Alexey

Откуда: Russia, Moscow
Авто:
Комплектация и откуда Ваше авто: —
Год выпуска: 2007

Спасибо сказали: 3 раза

krufel

Просмотр профиля

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 7668
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Имя: Крюфел

Откуда: СПб
Авто: Мурик синий
Комплектация и откуда Ваше авто: Z52 MID AWD RUS, были 3 з50 и один з51
Год выпуска: 2016

Спасибо сказали: 2685 раз

Гигант

Просмотр профиля

Группа: Бакалавр
Сообщений: 292

В клубе с: 30.10.2017

Откуда: Москва
Авто: Murano z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2012

Спасибо сказали: 109 раз

Попроще — скрепка, скрепку греем зажигалкой, суем в скважину, топим лед, тут же вынимаем и суем ключ. Если сразу не вошло до конца — повторяем.
Да и про WD-шку дельный совет.

На совсем крайний случай — чайник с кипятком. Но тут надо времени не терять. Иначе снова прихватит.

Сообщение отредактировал Гигант — 2.3.2018, 11:31

vovaniuskos

Просмотр профиля

Группа: V.I.P.
Сообщений: 616
Из: томск

В клубе с: 29.5.2016

Имя: Владимир

Откуда: Томск
Авто: (Z50)
Комплектация и откуда Ваше авто: европа
Год выпуска: 2006

Спасибо сказали: 64 раза

да ключ залезает не полностью, сомневаюсь что скрепкой можно растопить, проще купить заготовку такого же ключа без чипов и всех кнопок засунуть и прогреть зажигалкой а затем открыть родным ключом, личинку хрен вытащить без последствий. да только на водительской двери замок (както не продуманно это)

Сообщение отредактировал vovaniuskos — 2.3.2018, 11:46

mavix

Просмотр профиля

Группа: Бакалавр
Сообщений: 227

В клубе с: 18.5.2011

Имя: Евгений

Откуда: Москва, СЗАО, МЖК
Авто: Murano III
Комплектация и откуда Ваше авто: TOP
Год выпуска: 2017

Спасибо сказали: 41 раз


DmitriyT

Просмотр профиля

Группа: Модераторы
Сообщений: 5553
Из: Екатеринбург

В клубе с: 12.9.2011

Имя: Дмитрий

Откуда: Екатеринбург
Авто: Murano II (Z51)
Комплектация и откуда Ваше авто: XE RUS
Год выпуска: 2011

Читайте также:  Выбираем зарядное устройство для гелевых аккумуляторов

Спасибо сказали: 2349 раз

Гигант

Просмотр профиля

Группа: Бакалавр
Сообщений: 292

В клубе с: 30.10.2017

Откуда: Москва
Авто: Murano z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2012

Спасибо сказали: 109 раз

В 1978 в Москве было -43. Ничего, чайничком управлялись.

Сообщение отредактировал Гигант — 2.3.2018, 14:30

shoker

Просмотр профиля

Группа: V.I.P.
Сообщений: 761

В клубе с: 9.9.2016

Откуда: кострома
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: RUS
Год выпуска: 2013

Спасибо сказали: 214 раза

DmitriyT

Просмотр профиля

Группа: Модераторы
Сообщений: 5553
Из: Екатеринбург

В клубе с: 12.9.2011

Имя: Дмитрий

Откуда: Екатеринбург
Авто: Murano II (Z51)
Комплектация и откуда Ваше авто: XE RUS
Год выпуска: 2011

Спасибо сказали: 2349 раз

Ремонтировать надо, а то аккум умрет и будет весело.

У меня нормально крутится. Иногда пользуюсь, когда на аккуме клемму скидываю для долгой стоянки.

shoker

Просмотр профиля

Группа: V.I.P.
Сообщений: 761

В клубе с: 9.9.2016

Откуда: кострома
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: RUS
Год выпуска: 2013

Спасибо сказали: 214 раза

SKB

Просмотр профиля

Группа: V.I.P.
Сообщений: 527

В клубе с: 4.12.2016

Имя: Геннадий

Откуда: Рязань
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: High+ RUS
Год выпуска: 2016

Спасибо сказали: 76 раз

vovaniuskos

Просмотр профиля

Группа: V.I.P.
Сообщений: 616
Из: томск

В клубе с: 29.5.2016

Имя: Владимир

Откуда: Томск
Авто: (Z50)
Комплектация и откуда Ваше авто: европа
Год выпуска: 2006

Спасибо сказали: 64 раза

DmitriyT

Просмотр профиля

Группа: Модераторы
Сообщений: 5553
Из: Екатеринбург

В клубе с: 12.9.2011

Имя: Дмитрий

Откуда: Екатеринбург
Авто: Murano II (Z51)
Комплектация и откуда Ваше авто: XE RUS
Год выпуска: 2011

Спасибо сказали: 2349 раз

По своим наблюдениям могу сказать что крутить перестает задолго до того как аккум умрет. Есть какая-то защита, скорее всего по уровню напряжения. Правда и она не спасает: однажды авто раскорячилось так что одна фара горит, вторая нет, и ни на что не реагирует. Пришлось клемму скинуть.

Самое смешное было 25 февраля: авто простояло 3 дня праздников, похолодало, автозапуском не завелось, попытался завести — тоже не завелось (крутить почти не пыталось), начал прилаживать пускач, подцепил, кнопку нажал, завелось через пару секунд, зашибись, но отключая пускачь заметил что забыл его включить, т.е. стартанул на родном аккуме .

Alexy

Источник

Как открыть мурано с севшим аккумулятором

Сервисный цент СТ-Моторс


ПРИВЕСТВИЕ НОВИЧКОВ


FAQ NISSAN

Alexy

Просмотр профиля

Группа: Студент
Сообщений: 29
Из: Moscow

В клубе с: 19.3.2012

Имя: Alexey

Откуда: Russia, Moscow
Авто:
Комплектация и откуда Ваше авто: —
Год выпуска: 2007

Спасибо сказали: 3 раза

krufel

Просмотр профиля

Группа: МАГИСТР
Сообщений: 7668
Из: СПб

В клубе с: 9.11.2009

Имя: Крюфел

Откуда: СПб
Авто: Мурик синий
Комплектация и откуда Ваше авто: Z52 MID AWD RUS, были 3 з50 и один з51
Год выпуска: 2016

Спасибо сказали: 2685 раз

Гигант

Просмотр профиля

Группа: Бакалавр
Сообщений: 292

В клубе с: 30.10.2017

Откуда: Москва
Авто: Murano z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2012

Спасибо сказали: 109 раз

Попроще — скрепка, скрепку греем зажигалкой, суем в скважину, топим лед, тут же вынимаем и суем ключ. Если сразу не вошло до конца — повторяем.
Да и про WD-шку дельный совет.

На совсем крайний случай — чайник с кипятком. Но тут надо времени не терять. Иначе снова прихватит.

Сообщение отредактировал Гигант — 2.3.2018, 11:31

vovaniuskos

Просмотр профиля

Группа: V.I.P.
Сообщений: 616
Из: томск

В клубе с: 29.5.2016

Имя: Владимир

Откуда: Томск
Авто: (Z50)
Комплектация и откуда Ваше авто: европа
Год выпуска: 2006

Спасибо сказали: 64 раза

да ключ залезает не полностью, сомневаюсь что скрепкой можно растопить, проще купить заготовку такого же ключа без чипов и всех кнопок засунуть и прогреть зажигалкой а затем открыть родным ключом, личинку хрен вытащить без последствий. да только на водительской двери замок (както не продуманно это)

Сообщение отредактировал vovaniuskos — 2.3.2018, 11:46

mavix

Просмотр профиля

Группа: Бакалавр
Сообщений: 227

В клубе с: 18.5.2011

Имя: Евгений

Откуда: Москва, СЗАО, МЖК
Авто: Murano III
Комплектация и откуда Ваше авто: TOP
Год выпуска: 2017

Спасибо сказали: 41 раз


DmitriyT

Просмотр профиля

Группа: Модераторы
Сообщений: 5553
Из: Екатеринбург

В клубе с: 12.9.2011

Имя: Дмитрий

Откуда: Екатеринбург
Авто: Murano II (Z51)
Комплектация и откуда Ваше авто: XE RUS
Год выпуска: 2011

Спасибо сказали: 2349 раз

Гигант

Просмотр профиля

Группа: Бакалавр
Сообщений: 292

В клубе с: 30.10.2017

Откуда: Москва
Авто: Murano z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2012

Спасибо сказали: 109 раз

В 1978 в Москве было -43. Ничего, чайничком управлялись.

Сообщение отредактировал Гигант — 2.3.2018, 14:30

shoker

Просмотр профиля

Группа: V.I.P.
Сообщений: 761

В клубе с: 9.9.2016

Откуда: кострома
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: RUS
Год выпуска: 2013

Спасибо сказали: 214 раза

DmitriyT

Просмотр профиля

Группа: Модераторы
Сообщений: 5553
Из: Екатеринбург

В клубе с: 12.9.2011

Имя: Дмитрий

Откуда: Екатеринбург
Авто: Murano II (Z51)
Комплектация и откуда Ваше авто: XE RUS
Год выпуска: 2011

Спасибо сказали: 2349 раз

Ремонтировать надо, а то аккум умрет и будет весело.

У меня нормально крутится. Иногда пользуюсь, когда на аккуме клемму скидываю для долгой стоянки.

shoker

Просмотр профиля

Группа: V.I.P.
Сообщений: 761

В клубе с: 9.9.2016

Откуда: кострома
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: RUS
Год выпуска: 2013

Спасибо сказали: 214 раза

SKB

Просмотр профиля

Группа: V.I.P.
Сообщений: 527

В клубе с: 4.12.2016

Имя: Геннадий

Откуда: Рязань
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: High+ RUS
Год выпуска: 2016

Спасибо сказали: 76 раз

vovaniuskos

Просмотр профиля

Группа: V.I.P.
Сообщений: 616
Из: томск

В клубе с: 29.5.2016

Имя: Владимир

Откуда: Томск
Авто: (Z50)
Комплектация и откуда Ваше авто: европа
Год выпуска: 2006

Спасибо сказали: 64 раза

DmitriyT

Просмотр профиля

Группа: Модераторы
Сообщений: 5553
Из: Екатеринбург

В клубе с: 12.9.2011

Имя: Дмитрий

Откуда: Екатеринбург
Авто: Murano II (Z51)
Комплектация и откуда Ваше авто: XE RUS
Год выпуска: 2011

Спасибо сказали: 2349 раз

По своим наблюдениям могу сказать что крутить перестает задолго до того как аккум умрет. Есть какая-то защита, скорее всего по уровню напряжения. Правда и она не спасает: однажды авто раскорячилось так что одна фара горит, вторая нет, и ни на что не реагирует. Пришлось клемму скинуть.

Самое смешное было 25 февраля: авто простояло 3 дня праздников, похолодало, автозапуском не завелось, попытался завести — тоже не завелось (крутить почти не пыталось), начал прилаживать пускач, подцепил, кнопку нажал, завелось через пару секунд, зашибись, но отключая пускачь заметил что забыл его включить, т.е. стартанул на родном аккуме .

Alexy

Источник

Способы открытия двери машины, если разрядился аккумулятор

Севший аккумулятор – явление достаточно распространённое, особенно в зимний период. Особенно часто такое случается, если авто эксплуатируется в сугубо городском режиме, когда совершаются поездки на небольшие расстояния при сравнительно длительных простоях машины.

Открытие автомобиля ключом

Способов завести мотор существует немало, но для начала нужно попасть внутрь транспортного средства. Если с собой нет обычных ключей, это может стать серьёзной проблемой. Сегодня мы рассмотрим способы, с помощью которых можно проникнуть в салон с помощью подручных средств без необходимости вызова специалистов.

  1. Можно ли при разрядившейся АКБ открыть авто
  2. Подача питания от внешнего источника
  3. Механическое отгибание двери
  4. Как открыть капот при севшей батарее
  5. Как открыть багажник
  6. Когда нужно обращаться к специалистам
Читайте также:  Аккумуляторы для умных часов Samsung

Можно ли при разрядившейся АКБ открыть авто

Севшая батарея требует зарядки, а для этого необходимо открыть капот. В норме это делается из салона, однако если доступ внутрь транспортного средства невозможен (например, по причине отсутствия ключей), то проникать в подкапотное пространство придётся другими методами. Один из наиболее распространённых способов – через демонтированную левую фару и снятую решётку радиатора. Однако универсального способа не существует, для каждой модели необходимо подбирать свой вариант доступа в моторный отсек. Иногда – довольно сложный и трудоёмкий.

Получив доступ к аккумуляторной батарее, можно подзарядить её в быстром режиме, или одолжить батарею у других автовладельцев, чтобы открыть двери машины.

Среди доступных способов открытия автомобиля имеется немало экзотических, а также способных нанести вред автомобилю. Прибегать к ним нужно, испробовав все самые популярные способы. Увы, так получается не всегда, особенно если машина нужна сейчас, безотлагательно.

Итак, переходим к рассмотрению вариантов, как открыть дверь машины.

Подача питания от внешнего источника

Многие автомобили оснащаются противоугонными системами, делающими попадание в салон через дверь невозможным манёвром. Поэтому основные надежды следует возлагать на подачу питания непосредственно на разряженную АКБ и опосредовано на генератор снаружи.

Впрочем, и отсутствие смонтированной сигнализации не гарантирует, что вы сможете попасть внутрь авто даже при наличии ключей. Причина банальна – если вы отпираете замок только посредством бесключевого доступа, то за месяцы и годы простоя личинка замка может загрязниться, заржаветь, и вы попросту не сможете справиться с этой проблемой традиционным способом.

В вашем распоряжении останутся следующие варианты:

  • запитать батарею или генератор внешним источником питания;
  • проникнуть внутрь машины, задействовав механические методы открытия дверей.

Итак, как открыть машину, если аккумулятор полностью разрядился, без применения разрушающих варварских способов.

Приводим один из наиболее распространённых методов, позволяющих получить доступ до генератора:

  • нам нужны домкрат, аккумулятор-донор, провода сечением от 2 мм и длиной порядка 200 см, набор ключей;
  • для получения доступа к моторному отсеку поддомкрачиваем переднюю часть автомобиля с фиксацией колёс;
  • откручиваем защиту мотора при её наличии, получаем доступ к генератору (в разных моделях он будет свободным в неодинаковой мере);
  • подключаем рабочий аккумулятор непосредственно к генератору: плюс к плюсу, минус от аккумулятора цепляем на массу (любой свободный от ЛКП участок моторного отсека);
  • поскольку подача электропитания сразу же после подключения АКБ к генератору восстановится, появится возможность открыть двери автомобиля с помощью брелка.

Другой, не менее востребованный способ подачи питания в бортовую сеть автомобиля, не требует использования домкрата – вместо него нужно приобрести в любом автомагазине специальную подушечку (её стоимость – 80–120 рублей).

Открытие транспортного средства ключом

Подушка надувная, её необходимо в сдутом состоянии пропихнуть между капотом и кузовом, желательно напротив аккумуляторной батареи. Надувая подушку с помощью груши, обычно входящей в комплект поставки, мы расширяем щель до нужных нам размеров, достаточных, чтобы подсоединить аккумулятор-донор к родному, но полностью севшему.

Здесь поступаем, как в предыдущем случае: плюсовые клеммы соединяем между собой, отрицательный провод бросаем на массу. Поскольку питание электрооборудования восстановится, открываем двери с помощью брелка, что позволит нам открыть капот классическим способом и предпринять необходимые действия для реанимации АКБ.

На устаревших моделях, особенно отечественных, удаётся открыть капот машины, если полностью села АКБ, с помощью приводного тросика, соединяющего замок капота с рукояткой его открытия, расположенной в салоне. Как правило, непосредственно возле примыкания троса к запорному механизму его цепляют с помощью прута с крюком через радиаторную решётку и тянут в нужном направлении. Такой способ требует ловкости рук, поэтому использовать его лучше, если два предыдущих способа недоступны.

В интернете можно найти и другие способы, позволяющие восстановить электропитание запертого автомобиля с севшей батареей. Они более сложны в применении и могут потребовать использования специального инструмента. Часто их применяют работники СТО и автосервисов.

Механическое отгибание двери

Подушка, упомянутая выше, может оказаться недоступной, как и домкрат. В подобных случаях имеет смысл применить механические методы открытия центрального замка при разряженном аккумуляторе.

Самым популярным из них считается использование проволоки, которая пропихивается в щель между дверной рамкой и самим стеклом. Разумеется, если такой щели нет, об этом способе придётся забыть. Но некоторые водители, особенно в летнюю пору, имеют привычку оставлять переднее окно чуточку приоткрытым. Иногда стекло удаётся приспустить руками за счёт наличия небольшого люфта в стеклоподъемном механизме. Прочную проволоку (например, велосипедную спицу) с крючком на конце просовываем в щель и пытаемся зацепиться за дверную ручку, потянув её вверх. Если это конструктивно невозможно, можно вместо крючка сделать петлю и попытаться потянуть вверх защёлку фиксатора.

Если при севшем аккумуляторе машина вышеозвученным способом не открывается, из-за отсутствия щелей или по причине неудобства манипуляций с проволокой, можно попробовать способ, который можно назвать вариацией отгибания капота.

На этот раз в качестве подопытного будет выступать дверь. Подушку следует устанавливать в верхней части торца, ближе к дверному замку. Вместо подушечки можно использовать деревянный клин подходящих размеров, но в любом случае, чтобы избежать порчи лакокрасочного покрытия, нужно использовать мягкую ветошь.

Отгибаем дверь, пока не образуется щель, достаточная, чтобы проволокой потянуть за рукоятку и открыть дверь

Как открыть капот при севшей батарее

Частенько доступ в автомобиль требуется срочный, и отчаявшийся автовладелец, недолго думая, решается использовать разрушающие методы открытия капота – например, используя классическую монтировку.

Открытие капота машины

Поскольку такие необдуманные действия далеко не всегда помогают, стоит всё же попробовать разобраться с запорным механизмом – обычно его конструкция достаточно примитивна и представляет собой простую защёлку.

Тогда можно попробовать открыть машину, если сел аккумулятор, без применения разрушительных воздействий. Главное – разобраться, как устроен замковый механизм, чтобы понять, в каком месте цеплять и в какую сторону тянуть.

Ну и найти, как получить доступ к замку. Возможно, придётся что-то снимать – эмблему на радиаторной решётке или саму решётку.

Основная сложность заключается в том, чтобы нащупать запорный механизм, поскольку через щель он практически не будет виден, но использование фонарика может сильно облегчить задачу.

Как открыть багажник

Если разрядился аккумулятор, а открыть машину ключом невозможно, при этом есть необходимость попасть в багажник, вы окажетесь в ситуации, когда, кроме высверливания замка, никаких других вариантов не останется. Так что потребуется хорошая дрель с набором свёрл подходящего диаметра.

Высверлив сплошную дыру, останется использовать проволоку для зацепа за тросик, то есть может так случиться, что даже такая операция вам не поможет. В любом случае замок багажника после такого надругательства подлежит замене, и это главный недостаток метода.

Когда нужно обращаться к специалистам

Если никакие из известных вам способов и уловок, как открыть авто, если сел аккумулятор, оказались неуспешными, остаётся только звонить специалистам. Найти таких «открывальщиков» несложно – главное, чтобы у вас были при себе документы на авто, а при их отсутствии придётся предъявить гражданский паспорт. И приготовьтесь расстаться с суммой, эквивалентной 30–50 долларам.

Источник

Adblock
detector